Obra de Ingeniería civil del siglo XVIII y XIX, el Canal de Castilla fue construido para buscar una salida al mar. Con un sistema de exclusas a lo largo de sus más de 200 kilómetros, el desarrollo del ferrocarril lo dejó obsoleto. La dársena facilitaba la maniobra de las barcazas que transportaban diferentes granos, donde lo depositaban en almacenes construidos en sus orillas, donde actualmente se encuentra el Museo del Agua.